La conception marketing d’Easyjet

Chères lectrices, chers lecteurs,

L’article d’aujourd’hui analysera dans un premier temps comment easyJet, au travers d’une optique de production, écoute et prend en compte les besoins de ses consommateurs et quels sont les moyens employés pour se faire.

Dans un second temps, nous expliquerons en quoi cette optique est primordiale dans le succès de la compagnie aérienne.

La clientèle du transporteur easyJet cherche à voyager dans des destinations variées tout en dépensant un minimum d’argent dans les billets d’avion. Pour satisfaire cette demande, la compagnie se focalise principalement sur la minimisation de ses coûts afin de proposer des tarifs plus bas que ses concurrents.

Premièrement, les clients d’easyJet ne recherchent pas le confort et les services que d’autres compagnies aériennes proposent, mais un bon rapport qualité-prix. C’est au travers de l’absence de différents services, normalement complémentaires, que la compagnie répond à leurs attentes.

·      Nourriture et boissons payantes dans l’appareil.

·    Bagage en soute à option payante, permettant ainsi de réduire les coûts de manutention.

·    Choix des sièges optionnel et payant, notamment pour le speedy boarding et / ou si l’on souhaite être installé dans les rangées où la place aux jambes est plus importante (ailes, rang 1).

Deuxièmement, la demande importante provient des billets à bas prix rendus possibles grâce à une stratégie « cost-oriented », elle-même basée sur une optique de production.

La majorité de leurs clients cherchent uniquement à se rendre dans la destination souhaitée sans porter d’importance aux services proposés par la compagnie. Toutefois, ces services ne sont pas supprimés, mais optionnels. Ceux-ci permettent à la compagnie de rentabiliser ses vols tout en faisant des marges sur ces options payantes :

Le principe de l’optique de production se base sur une efficience de la distribution et une amélioration de la productivité qui s’illustre à travers ces différents moyens : l’optique de production de l’entreprise est transmise aux clients à travers la volonté de ceux-ci de payer peu pour peu de services.

·      Temps de rotation sur le tarmac d’une trentaine de minutes, ce temps étant le juste nécessaire à l’embarquement et à la préparation de l’appareil. Cette réduction permet d’ajouter un vol aller-retour par jour par rapport à la concurrence, réduisant par la même occasion les taxes de parking.

·      Les courts courriers ayant un temps de vol moyen de 2 heures contribuent également à l’augmentation de la rotation des appareils.    

·      Réduction des taxes d’atterrissage en étant plus excentré du centre de l’aéroport. En effet, les taxes varient en fonction de la distance entre l’avion et le terminal.

Ces trois éléments ci-dessus contribuent à améliorer la productivité de la compagnie tout en permettant une baisse des prix, répondant ainsi à la demande des clients.