Chers Easyjetsetters,
Nous allons aujourd’hui vous présenter une analyse S.W.O.T. de l’environnement interne et externe d’easyJet.
Les forces :
Un des principaux avantages est sa politique de petits prix. Elle possède une grande part de marché dû à son ancienneté et au savoir-faire accumulé, qui lui permet de parfaitement gérer ses coûts.
La notoriété qu’elle a acquise lui permet d’être un leader du marché low-cost et sa stratégie marketing, lui offre une certaine reconnaissance de la part des consommateurs qui assimilent immédiatement la couleur orange à easyJet.
La compagnie dessert beaucoup d’aéroports et bénéficie aussi d’un monopole sur des lignes telles que le trajet Ibiza – Genève.
Les faiblesses :
On citera la limite principale d’easyJet, qui ne dessert que des destinations européennes, ainsi que quelques aéroports au Maghreb et au Moyen-Orient. Elle perd ainsi des parts de marché sur des destinations prisées comme l’Asie.
La compagnie est aussi très sensible à l’addition ou l’augmentation de certaines taxes comme celles sur le carbone. Les marges étant faibles, dès qu’une charge vient s’ajouter, il leur est difficile de ne pas modifier leurs prix.
Les Menaces :
Tout d’abord, easyJet est menacé par un facteur culturel grandissant : la prise de conscience environnementale des individus.
L’émergence d’une aspiration écologique pèse sur les transporteurs aériens, qui sont critiqués pour leur empreinte carbone importante.
Ensuite, la crise sanitaire actuelle du coronavirus : Les avions sont contraints à rester au sol en raison de décisions politiques. Cette catastrophe va avoir des répercussions de long terme pour les compagnies aériennes de par une possible crainte des gens de partir à l’étranger et des dates de réouverture des frontières encore incertaines.
Les opportunités :
Tout d’abord, le bas prix du pétrole causé par une baisse significative de la demande en énergie et de l’impossibilité de stockage va permettre à easyJet de diminuer ses coûts opérationnels (Opportunité de courte durée).
Par ailleurs, l’avancement rapide dans le développement des énergies renouvelables va permettre à easyJet de développer une aviation plus éco-responsable.
Le diagnostic du S.W.O.T. condense en une ou deux phrase l’analyse en mettant en évidence les éléments sur lesquels easyJet doit impérativement se concentrer pour réussir:
La crise sanitaire actuelle est un réelle désastre pour l’industrie du transport aérien. EasyJet doit se focaliser sur sa compétence à gérer les coups pour maintenir son avantage concurrentielle tarifaire afin de subsister.
Pour s’adapter en optimisant ses ressources et ses capacités, easyJet devrait maintenant se fixer des objectifs S.M.A.R.T. en se basant sur l’analyse S.W.O.T.
En voici, un exemple (fictif) :
“Diminuer les coûts totaux moyen par vol de -20% par rapport au Q4 2019 d’ici la fin du Q2.”
Spécifique: diminution des coûts totaux moyen par vol
Mesurable: -20% par rapport au Q4 2019
Atteignable: Reconsidérer les différentes liaisons par rapport à la demande est, par exemple, un challenge de taille, mais réalisable, permettant de diminuer les coûts totaux moyens par vol.
Réaliste: L’objectif considère la diminution de la demande de vols et la baisse du revenu des consommateurs.
Temporellement défini: Fin du Q2 Evidemment, easyJet devra définir plusieurs objectifs S.M.A.R.T. afin de maximiser ses ressources et ses capacités pour faire face à la situation actuelle et peut-être même en devenir bénéficiaire.
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